1、油品的極壓抗磨性能

    FZG齒輪機(jī)擦傷試驗(yàn)是衡量油品承載能力的一個(gè)重要指標(biāo)。工業(yè)齒輪油應(yīng)在齒輪機(jī)高速、低速重載或沖擊負(fù)荷下迅速形成邊界吸附膜或化學(xué)反應(yīng)膜，保證齒輪嚙合的順利進(jìn)行，防止齒面發(fā)生擦傷和膠合。FZG齒輪機(jī)擦傷試驗(yàn)可有效評(píng)價(jià)齒輪油的極壓抗磨性能。

    2、油品的軸承保護(hù)性能

    齒輪系統(tǒng)中不止存在齒輪，還有承載著齒輪的軸承，它也是齒輪箱中重要的零件，國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐表明，軸承失效常會(huì)引起齒輪箱災(zāi)難性的破壞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在正常的使用過(guò)程中，70%以上的軸承達(dá)不到預(yù)定壽命，因此，軸承的合理設(shè)計(jì)、充分潤(rùn)滑是影響齒輪箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素。而對(duì)于一般齒輪油的標(biāo)準(zhǔn)要求中并不具備關(guān)于軸承保護(hù)的相關(guān)要求，因此隨著齒輪傳統(tǒng)系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，F(xiàn)lender標(biāo)準(zhǔn)中也對(duì)軸承保護(hù)性能做出了新的要求。

    3、油品與密封材料和軸封橡膠的兼容性

    為防止工業(yè)減速機(jī)發(fā)生油品泄漏導(dǎo)致計(jì)劃外停機(jī)，一般要求密封墊圈可以經(jīng)受住齒輪油的侵襲和腐蝕以及非常高的操作溫度。工業(yè)齒輪油在使用過(guò)程中，不可避免地會(huì)與作為系統(tǒng)密封材料的橡膠件接觸，若油品與所用橡膠的兼容性不好，就會(huì)引起橡膠的過(guò)度膨脹或收縮、加速橡膠的老化，造成油品泄漏污染環(huán)境，還可能會(huì)帶來(lái)安全隱患，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。傳統(tǒng)CKD標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)齒輪油的密封和橡膠兼容性并沒(méi)有具體要求，而Flender規(guī)格中要求通過(guò)與“樂(lè)泰Loctite”液體密封材料的相容性試驗(yàn)（Loctite128068）和軸封橡膠兼容性試驗(yàn)（靜態(tài)測(cè)試）。

    4、油品的抗泡性能

    工業(yè)齒輪油在循環(huán)流動(dòng)和被攪動(dòng)中，會(huì)帶入空氣，容易產(chǎn)生泡沫，若抗泡性不好，生成的泡沫不能很快消失，會(huì)影響齒輪嚙合處油膜的形成，還會(huì)因夾帶泡沫使實(shí)際工作油量減少，影響散熱功能。因此，齒輪油的抗泡沫性能十分重要。

    5、油品的抗微點(diǎn)蝕性能

    微點(diǎn)蝕現(xiàn)象又稱(chēng)灰斑現(xiàn)象，是指齒輪工作過(guò)程中齒面出現(xiàn)的一種呈發(fā)灰狀態(tài)的特征現(xiàn)象，其實(shí)質(zhì)是齒面出現(xiàn)微小裂紋并伴有少量材料轉(zhuǎn)移，是一個(gè)齒面形成微小裂紋并發(fā)生冷膠合的綜合過(guò)程。這種現(xiàn)象也是隨著齒輪箱技術(shù)進(jìn)步而新出現(xiàn)的問(wèn)題，一般發(fā)生在低速重載齒輪的嚙合齒面上,如風(fēng)電齒輪箱、船用齒輪箱的低速重載傳動(dòng)齒面上。

    微點(diǎn)蝕現(xiàn)象發(fā)生的機(jī)理一般認(rèn)為是由于低速重載齒輪的嚙合齒面間多呈混合或邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。在齒輪嚙合過(guò)程中，由于兩齒面微觀結(jié)構(gòu)的波峰發(fā)生直接接觸，并在較高的接觸及剪切應(yīng)力和相對(duì)摩擦作用下，導(dǎo)致齒面局部溫度升高，油膜或化學(xué)反應(yīng)膜破裂，進(jìn)而產(chǎn)生復(fù)雜的彈塑性變形，在此過(guò)程中也就產(chǎn)生了齒輪表面的微小裂紋和材料轉(zhuǎn)移。隨著風(fēng)電、船舶等行業(yè)所使用齒輪箱技術(shù)的發(fā)展，微點(diǎn)蝕也成為各大減速機(jī)生產(chǎn)廠家越發(fā)關(guān)注的問(wèn)題，為此，F(xiàn)lender標(biāo)準(zhǔn)也針對(duì)抗微點(diǎn)蝕性能提出了新的要求，要求其使用的齒輪油通過(guò)FVA54試驗(yàn)，這也是目前世界公認(rèn)的抗微點(diǎn)蝕性能檢測(cè)試驗(yàn)方法。

    6、油品的過(guò)濾性能

    齒輪油的過(guò)濾性是指在實(shí)際運(yùn)行條件下，齒輪油通過(guò)過(guò)濾器并且不堵塞過(guò)濾器的能力，油品的過(guò)濾性能很重要，這是由于影響油品抗微點(diǎn)蝕能力的另一個(gè)重要因素是油品的清潔度，過(guò)濾往往會(huì)引起油品清潔度的差異，但是油品的過(guò)濾性卻經(jīng)常被忽視。油液中若混有過(guò)大、過(guò)硬的磨蝕性顆粒，往往會(huì)破壞齒輪兩接觸齒面間或軸承中的油膜或邊界膜，并由此導(dǎo)致各類(lèi)損傷的發(fā)生，故易發(fā)生微點(diǎn)蝕。因此，保持良好的過(guò)濾性和清潔度或限制微小顆粒的數(shù)目十分重要，F(xiàn)lender也在15版中新加入的過(guò)濾性試驗(yàn)的要求。